“RP-C3266 DDRMI新件装机后显示故障旗，装回旧件指针转动不停，需要重新提供可用备件！”微信工作群里，MRO工卡站报告DDRMI新件装机后出现故障，旧件无法使用，需要紧急提供新的备件。
此时距离飞机试飞仅剩5天，因客户周转件为Pooling保障，需先向法国提交航材需求，对方确认库存情况后再视情调配发运，发货周期最短也需要3天，加上货机仓位预定和运输，预计7天才能抵达MRO，供应商重新提供备件已无法满足试飞时限要求。了解此紧急情况后，小翼团队与CEBU马尼拉总部沟通建议将故障件AOG送修进行保障，在得到客户同意后迅速联系MRO附件修理车间确认维修能力和周期，得知对方暂无该件号DDRMI的维修能力。小翼迅速通过自身渠道联系国内其他MRO核实维修能力，最终确认广州另外一家MRO有FAA/EASA修理能力，并立即与对方取得联系，即刻落实合同、运输、修理周期事宜。
通过小翼与附件修理MRO的积极沟通与协调，DDRMI在2天之内完成修理放行并返回MRO，装机测试正常，飞机最终按照原计划时间顺利完成试飞。
